Приводные тяговые машины приводятся в движение электродвигателями переменного или постоянного тока. В редукторных машинах используются червячные передачи для управления механическим движением лифтовых машин путем «наматывания» стальных подъемных канатов на шкив привода, который прикреплен к коробке передач, приводимой в движение высокоскоростным двигателем. Эти машины, как правило, являются наилучшим вариантом для использования в подвальном или тяговом режиме при скорости до 3 м / с (500 футов / мин).Исторически, двигатели переменного тока использовались для одно- или двухскоростных лифтовых машин по соображениям стоимости и более низкого использования, где скорость автомобиля и комфорт пассажиров были менее важны, но для более высокой скорости, лифтов с большей грузоподъемностью, необходимость бесступенчатой ​​переменной скорости контроль над тяговой машиной становится проблемой. Поэтому машины постоянного тока, приводимые в действие двигателем-генератором AC / IDC, были предпочтительным решением. Набор MG также обычно приводит в действие релейный контроллер лифта, который имеет дополнительное преимущество в том, что электрически изолирует лифты от остальной части электрической системы здания, таким образом устраняя переходные скачки мощности в электроснабжении здания, вызванные запуском и остановкой двигателей ( вызывая затемнение освещения каждый раз, когда используются, например, лифты), а также помехи для другого электрического оборудования, вызванные искрением релейных контакторов в системе управления.