В совет-

ские годы морские перевозки в Арктике стали ре-

шающим фактором освоения минеральных ресурсов

в прибрежной зоне и бассейнах арктических рек,

жизнеобеспечения арктических городов и поселков.

В системе Севморпути особое место занимает Кар-

ское море. На него замыкаются крупнейшие, самые

густонаселенные и экономически развитые в Сиби-

ри бассейны Оби и Енисея. Здесь впервые были на-

чаты регулярные зимние плавания по Севморпути

под проводкой атомных ледоколов, что обеспечило

круглогодичный производственный цикл Нориль-

ского горнопромышленного комплекса. В кризисный

период 1990-х — начала 2000-х годов благодаря

перевозкам медно-никелевого концентрата из Ду-

динки в Мурманск был востребован ледокольный

флот, поддерживалась инфраструктура Севморпути,

сохранялась необходимость в мониторинге климата

и ледовых условий.

Карское море — ключевой район исследований

экологии Арктики. В силу большой площади водо-

сборного бассейна и особенностей распределения

речного стока на него приходится наибольший объ-

ем сбросов загрязняющих веществ от промышлен-

ных комплексов восточного склона Урала и юга

Сибири. Самостоятельное значение приобрела про-

блема радиационного загрязнения Карского моря.

В недавнем прошлом на морском дне и в заливах

Новой Земли было захоронено большое количество

отработанных судовых реакторов и контейнеров