АВАРИИ НА ТРАНСПОРТЕ
        Сегодня любой вид транспорта представляет потенциальную опасность. Технический прогресс одновременно с комфортом и скоростью передвижения снизил степень безопасности жизнедеятельности человека. 
        Транспортная авария (ТА) — авария на транспорте, повлекшая за собой гибель людей, причинение пострадавшим тяжелых телесных повреждений, уничтожение и повреждение транспортных сооружений и средств или ущерб окружающей природной среде. Обычно ТА различают по видам транспорта: 
— железнодорожная авария; 
— авиационная катастрофа; 
— дорожно-транспортное происшествие (ДТП); 
— аварии на водном транспорте; 
— авария на магистральном трубопроводе и др. 
        Поражающие факторы, сопровождающие все ТА, зависят как от вида транспорта, так и от вида транспортируемого груза. 
        Значительное место в общем объеме грузоперевозок занимает железнодорожный транспорт. Он обеспечивает до 47% пассажирских перевозок, а также до 50% доставок грузов. Среди последних большое количество опасных грузов. Поэтому железнодорожный транспорт является отраслью народного хозяйства с повышенным риском возникновения аварийных ситуаций. 
        Основными причинами аварий и катастроф на железнодорожном транспорте являются: 
— неисправности пути; 
— поломки подвижного состава; 
— выход из строя средств сигнализации и блокировки; 
— ошибки диспетчеров; 
— невнимательность и халатность машинистов; 
— сход подвижного состава с рельсов; 
— столкновения; 
— наезды на препятствия на переездах; 
— пожары и взрывы непосредственно в вагонах; 
— повреждение железнодорожных путей в результате размывов, обвалов, оползней, наводнений; 
— изношенность технических средств. 
        Благодаря внедрению комплекса профилактических и организационно-технических мероприятий число происшествий на железных дорогах в последние годы существенно сократилось. 


        В гражданской авиации России также случаются авиационные происшествия и катастрофы, влекущие за собой гибель людей и разрушения воздушных судов. 
        Среди причин авиакатастроф выделяются: 
— ликвидация централизованной государственной системы управления и обеспечения безопасности полетов; 
— распад единой государственной системы Аэрофлота; 
— рост числа мелких коммерческих организаций-перевозчиков; 
— снижение дисциплины, надзора и контроля за безопасностью полетов в целом; 
— ошибки пилотов; 
— ошибки диспетчерских служб; 
— неисправности авиационной техники (старение, низкие темпы замены на новые виды); 
— погодные условия. 
        Одной из основных проблем современности стало обеспечение безопасности движения на автомобильном транспорте. 
        Крупными автомобильными катастрофами считаются такие, в которых погибли 4 и более человек. Статистика показывает некоторое снижение их количества. Однако продолжает оставаться высокой тяжесть катастроф (численность потерь населения и ущерб, связанные с ними). 
        Данное положение объясняется следующими причинами: 
— неудовлетворительным техническим состоянием автомобильных дорог и подвижного состава; 
— большим количеством пересечений дорог на одном уровне, в том числе и с железными дорогами; 
— многократно возросшим количеством личного автомобильного транспорта; 
— неконтролируемым нарастанием объемов грузовых перевозок, выполняемых большегрузными автомобилями (автопоездами) с нагрузками на ось, превышающими допустимые; 
— нарушением водителями Правил дорожного движения; 
— плохой подготовкой водителей; 
— превышением скорости на опасных участках дорог; -— выездами на полосу встречного движения; 
— управлением автотранспортом в нетрезвом состоянии. В последние годы имеют место кораблекрушения и аварийные происшествия на водном транспорте. 
        Основными причинами этих аварий являются: 
— нарушения правил судовождения, пожарной безопасности, технической эксплуатации; 
— износ материальной части и оборудования судов, портов и других объектов морских и речных пароходств; 
— погодные и климатические условия (ураганы, штормы, туманы, льды и т. д.); 
— ошибки капитанов, лоцманов и членов экипажа; 
— ошибки при проектировании и строительстве судов; 
— столкновения и опрокидывания судов; 
— посадка на мель; 
— взрывы и пожары на борту; 
— неправильное размещение и плохое закрепление грузов; 
— низкая обновляемость парка за счет судов нового поколения.